| 分類番号 | ニュース事項 | 情報源 | 掲載年月日 |
| 労働関係 | |||
| 2-10815 | 人手不足 バブル期超え 「完全雇用」59ヵ月連続 賃上げ・省人化投資圧力に | 日本経済 | 2026.01.07 |
| 2-10816 | 価格は語る 土台工事担う職人「型枠工」 宮城の人件費 東京を上回る 地方で人手不足深刻 | 日本経済 | 2026.01.08 |
| 2-10817 | 職人報われる建設業に 千葉土建旗開きに志位議長 | 赤旗 | 2026.01.08 |
| 2-10818 | 実質賃金11ヵ月連続減少 政府、来年度プラス予測 補助金など政策効果 楽観はできず 円安、物価上振れリスク | 日本経済 | 2026.01.09 |
| 2-10819 | 育成就労の運用方針固まる 入管庁 厚労省 今月下旬に閣議決定 | 建設通信 | 2026.01.09 |
| 2-10820 | 厚労省に政策要請 魅力発信など5項目 日建協 | 建設通信 | 2026.01.09 |
| 2-10821 | 労働臨界 ブルーカラー 賃上げ格差 タクシー給与4割増、板金工下げ スキル可視化遅れる日本 海外は育成制度整う | 日本経済 | 2026.01.11 |
| 2-10822 | 働いて働いて働いて働いて働いて 夫は過労死した トラック運転手 過酷な実態 | 赤旗日曜 | 2026.01.11 |
| 2-10823 | 85事業場が規制違反 建設業・24年4−12月の時間外上限規制 労基法、安衛法違反は64% 厚労省 | 建設通信 | 2026.01.13 |
| 2-10824 | JAC 医療受診を多言語支援 特定技能1号向け窓口開設 | 建設通信 | 2026.01.13 |
| 2-10825 | 25年末一時金 建設業は造船に次ぎ2位 全体過去最高の95万円 | 建設通信 | 2026.01.14 |
| 2-10826 | 育成就労 特定技能 建設分野運用方針決定へ 地域で定着促す施策に注力 国交省、入管庁ら | 建設工業 | 2026.01.14 |
| 2-10827 | 三六協定 締結5割どまり 月45時間まで残業可能 「規制で働き控え」限定的? | 日本経済 | 2026.01.15 |
| 2-10828 | 「労働時間減らしたい」6割 全労連などアンケート結果発表 | 赤旗 | 2026.01.15 |
| 2-10829 | 労働臨界 ハローワーク 離れる求職者 求人賃金、民間より1〜2割安 医療・介護 採用難に拍車 | 日本経済 | 2026.01.18 |
| 2-10830 | 特定技能外国人 日常トラブル 手厚く対応 JAC 賠償補償サービスなど開始 | 建設工業 | 2026.01.20 |
| 2-10831 | データで見る春闘 賃金格差是正こそ | 赤旗 | 2026.01.20 |
| 2-10832 | 物価超す賃上げ「社会的要請」 経団連、春季交渉へ指針 ベア検討は「スタンダード」 | 日本経済 | 2026.01.21 |
| 2-10833 | 70歳までの実施率40%超 高齢者就業確保で目標 厚労省部会 基本方針案 | 建設通信 | 2026.01.22 |
| 2-10834 | 入職促進の取組共有 魅力発信へ意見交換 人材協TF | 建設通信 | 2026.01.23 |
| 2-10835 | 労働臨界 高度外国人材 低賃金の職場に 半数が大卒初任給平均下回る 人手不足穴埋め、相談急増 | 日本経済 | 2026.01.25 |
| 2-10836 | 2026年 年頭所感 賃上げチャレンジミッション掲げ、適正な労務費確保 全国建設労働組合連合 中央執行委員長 鈴木 貴雄 | 日本住宅 | 2026.01.25 |
| 2-10837 | 経済教室 実質賃金を上げるには 労組はデータで武装せよ 神林龍 武蔵大学教授 | 日本経済 | 2026.01.26 |
| 2-10838 | 経済教室 実質賃金を上げるには 内部留保が労働分配下押し 阿部正浩 中央大学教授 | 日本経済 | 2026.01.27 |
| 2-10839 | 経済教室 実質賃金を上げるには 労働促す給付付き控除に 横山泉 一橋大学教授 | 日本経済 | 2026.01.28 |
| 2-10840 | 分野別運用方針を決定 特定技能 育成就労 政府 | 建設通信 | 2026.01.26 |
| 2-10841 | 物価超す賃上げ 成否は見えず 春季労使交渉スタート | 日本経済 | 2026.01.28 |
| 2-10842 | 個人事業者の措置提示 混在作業場所の管理者も 改正安衛法、作環法で厚労省 | 建設通信 | 2026.01.28 |
| 2-10843 | データで見る建設業で働く人の実態? 25年3月卒業者の建設技術者就職動向 寄稿:ヒューマンリソシア | 建設工業 | 2026.01.28 |
| 2-10844 | 日建協・4週8閉所運動 11月は「6.21」閉所 過去最高を更新、建築の改善加速 | 建設通信 | 2026.01.29 |
| 2-10845 | 一人一人が高い意識で 26年賃金交渉基本構想公表 日建協 | 建設工業 | 2026.01.29 |
| 2-10846 | 日本の労働力、なお不足 初の7000万人超え、女性・高齢者増 短時間勤務が伸びる 昨年 | 日本経済 | 2026.01.31 |
| 2-10847 | 労働臨界 人手不足、最後の砦は「労協」 全国で1万人、雪かき・農地管理 副業でも高い満足度 資金調達支援欠かせず | 日本経済 | 2026.02.01 |
| 2-10848 | 建設業の外国人労働者 16.1%増の20万6468人 事業所数は5万133ヵ所 厚労省 | 建設通信 | 2026.02.02 |
| 2-10849 | 死亡者数2年ぶり減 死傷は過去最少更新へ 建設業25年労災速報 | 建設通信 | 2026.02.03 |
| 2-10850 | 熱中症対策 日本発の「空調服」にエール 厚労省検討会 関係者からヒアリング | 建設工業 | 2026.02.03 |
| 2-10851 | 適正運賃 国は指導を 建交労労使協議会、国に要請 | 赤旗 | 2026.02.03 |
| 2-10852 | 建設技能労働者の不足感が再び拡大 国土交通省 建設労働需給調査 | 日本住宅 | 2026.2.5・15 |
| 2-10853 | 団結し要求勝ち取ろう 建交労 春闘方針を確立 | 赤旗 | 2026.02.05 |
| 2-10854 | 実質賃金4年連続減 昨年1.3%マイナス 物価に追いつかず | 日本経済 | 2026.02.09 |
| 2-10855 | インタビュー 特定技能2号 外国人初の登録鉄筋基幹技能者に 小林興業 ファム・バン・ナン氏 | 建設通信 | 2026.02.09 |
| 2-10856 | 25年建設業の名目賃金 1.8%増で4年連続増加 実労働過去最短 160時間割れ | 建設通信 | 2026.02.10 |
| 2-10857 | 大幅賃上げ全労働者に 国土交通労組が春闘方針 | 赤旗 | 2026.02.10 |
| 2-10858 | 働き方改革の現在地@ 副業「残業扱い」が普及阻む 本業で週40時間超えると割増賃金に 厚労省、見直し検討 | 日本経済 | 2026.02.11 |
| 2-10859 | 働き方改革の現在地A 深夜に終業、出社は何時? 勤務間インターバル、英仏は11時間 企業への義務付け議論 | 日本経済 | 2026.02.12 |
| 2-10860 | 外国人材 地域共生へ指導・助言要請 国交省 下請指導指針を改正 | 建設通信 | 2026.02.12 |
| 2-10861 | 物流大転換 運転手不足に挑む 外国人登用 待ったなし ヤマト500人、SBS1800人計画 国方針2万人 なお不足 | 日本経済 | 2026.02.13 |
| 2-10862 | 働き方改革の現在地B 「48連勤」合法でいいの? 「4週間で4日休日」偏りを許容 14日以上禁止の規定案 | 日本経済 | 2026.02.13 |
| 2-10863 | 働き方改革の現在地C 「フレックスか通常か」壁に 二者択一迫られ採用8.3%どまり 導入企業の5割「併用を」 | 日本経済 | 2026.02.17 |
| 2-10864 | 働き方改革の現在地D 裁量労働制は「働かせ放題」? 経団連と連合、真っ向から対立 導入にハードル、適用0.7% | 日本経済 | 2026.02.18 |
| 2-10865 | 3科目追加、言語も拡充 オンライン安衛特別教育 JAC | 建設通信 | 2026.02.17 |
| 2-10866 | 春闘点描 秋田 最賃いまだ951円 県労連 全国一律で底上げを | 赤旗 | 2026.02.17 |
| 2-10867 | データで見る春闘 労働時間短縮へ | 赤旗 | 2026.02.17 |
| 2-10868 | 物流大転換 運転手不足に挑む 危機回避へ自動運転 長距離輸送、相次ぎ実証実験 | 日本経済 | 2026.02.18 |
| 2-10869 | JAC育成就労対応 業務、支援の在り方検討 有識者研究会が初会合 | 建設工業 | 2026.02.18 |
| 2-10870 | ハンドルクライシス 検証「働き方改革」 トラック運転手 乗務中死亡45件 24年度「働き方改革元年」効果見えず | 赤旗 | 2026.02.19 |
| 2-10871 | ハンドルクライシス 検証「働き方改革」 過労死リスクなお高く 変わらない運送業界の構造 | 赤旗 | 2026.02.23 |
| 2-10872 | 裁量労働見直し 首相意欲 対象業務拡大や手続き緩和視野 「働かせ放題」懸念払拭カギ | 日本経済 | 2026.02.21 |
| 2-10873 | 外国人専門人材 単純労働防止の誓約書 | 日本経済 | 2026.02.26 |
| 2-10874 | 改正安衛法・作環法 管理事業者調整義務 6業務を規定 作業主任者の選任作業など | 建設通信 | 2026.02.26 |
| 2-10875 | 最低賃金 発効遅れ是正へ 25年度、越年が6県 大幅引き上げの「副作用」 中央審が検証 一定の目安求める声 | 日本経済 | 2026.02.28 |
| 2-10876 | 社会リポート 差別助長 分断あおる 茨城県 外国人不法就労通報に報奨金 必要な支援 届かなくなる可能性 | 赤旗 | 2026.03.04 |
| 2-10877 | 労働臨界 異業種人材が変える現場 エッセンシャルワークにスキル注入 介護施設にホテルの流儀 | 日本経済 | 2026.03.05 |
| 2-10878 | 賃上げ要求 高水準を維持 5.94%、中小は前年超え 米関税下でも満額回答 人材囲い込みを優先 | 日本経済 | 2026.03.06 |
| 2-10879 | 経済教室 ジョブ型雇用の現在地 制度の土台は日本型のまま 濱口桂一郎 労働政策研究・研修機構労働政策研究所長 | 日本経済 | 2026.03.06 |
| 2-10880 | 経済教室 ジョブ型雇用の現在地 期待した成果は確認できず 守島基博 学習院大学教授 | 日本経済 | 2026.03.09 |
| 2-10881 | 労働時間 現状希望6割 建設業も増加より維持多数 働き方改革の総点検結果 | 建設通信 | 2026.03.06 |
| 2-10882 | 新たな教育訓練へ議論開始 業界全体で体系支える 人材協 | 建設通信 | 2026.03.06 |
| 2-10883 | 目標年収880万円 日額5000円以上の賃上げ要求 全建総連東京都連 | 建設通信 | 2026.03.06 |
| 2-10884 | 生活できる賃金要求 建交労が決起集会 | 赤旗 | 2026.03.06 |
| 2-10885 | 労働臨界 高卒就活「1人1社」の壁 早期離職招く恐れ 教員8割は賛成 | 日本経済 | 2026.03.08 |
| 2-10886 | 実質賃金13ヵ月ぶり増 1月1.4%プラス ガソリン減税効果 | 日本経済 | 2026.03.09 |
| 2-10887 | 人 未来を担う 建設業振興基金 谷脇暁 理事長に聞く 技能者 まず訓練所で教育 新年度から先行的取り組み | 建設通信 | 2026.03.09 |
| 2-10888 | 25年の10職種賃金 設計労務単価と乖離 全建総連都連調査 日額平均1万7566円、年収496.4万円 | 建設工業 | 2026.03.09 |
| 2-10889 | 実質賃金、上昇に不透明感 1月1.4%増、13ヵ月ぶりプラス 原油高騰が不安材料 イラン情勢緊迫 賃上げ 勢いに陰りも | 日本経済 | 2026.03.10 |
| 2-10890 | 春闘点描 あるべき賃金 これだ 自治労連 全国いっせい生計費調査 苦しいと思わず生きられる水準を | 赤旗 | 2026.03.11 |
| 2-10891 | 「70歳以降も働く」初の4割 平均68歳、「75歳以上」19% 年齢高まるほど継続意向 郵送世論調査 | 日本経済 | 2026.03.12 |
| 2-10892 | スコープ 技能者育成 人材協ら 教育訓練体系化へ検討会始動 入職後OFF−JTで定着、キャリア形成 | 建設工業 | 2026.03.12 |